Der TowingOptimizer verwendet einen ausgeklügelten 4-Phasen-Bewertungsalgorithmus, um automatisch die optimalen Fahrer-Fahrzeug-Kombinationen für Abschleppaufträge zuzuweisen. Das System gewährleistet die strikte Einhaltung von Führerscheinanforderungen, Ausrüstungskompatibilität und betrieblichen Beschränkungen.

Diese Phase bewertet die Eignung jedes Fahrers für den Auftrag basierend auf:

• Führerscheinanforderungen:
  • HV-Schein Check: Elektrofahrzeug-Aufträge (IstHvScheinNotwendig = true) erfordern Fahrer mit Hochvolt-Zertifizierung (HatHvSchein = true)
  • Kran-Schein Check: Kran-erforderliche Aufträge (IstKranNotwendig = true) benötigen Fahrer mit Kranführerschein (HatKranSchein = true)
• Aktuelle Zuweisung: Bereits anderen Aufträgen zugewiesene Fahrer werden ausgeschlossen
• Arbeitszeit: Fahrer ohne ausreichende verbleibende Arbeitsstunden (RestArbeitszeitMin) werden ausgeschlossen

• Arbeitslasten-Ausgleich: Fahrer mit weniger täglichen Zuweisungen erhalten höhere Punkte
• Zeitstrafen: Rufbereitschaftsfahrer erhalten Strafen für Nacht-/Tag-Zuweisungen basierend auf HatRufbereitschaft
• Standortkorrekturen: Strafe wird angewandt, wenn Fahrzeugstandort zur Filiale korrigiert wurde

Diese Phase bewertet die Fahrzeugeignung für den spezifischen Abschleppauftrag:

• Gewichtskapazität: Fahrzeug MaxZuladungKg muss das Auftrags-GewichtKg überschreiten
• Ölspur-Spezialisierung: Ölspur-Aufträge erfordern spezialisierte Fahrzeuge (FahrzeugTyp.OelspurMaschine)
• Fahrzeugtyp-Kompatibilität:
  • LKW-Aufträge: Nur LkwBerger oder Lkw Fahrzeuge
  • PKW-Aufträge: Pkw oder Lkw Fahrzeuge
  • Motorrad-Aufträge: Benötigen HatBrille (Motorrad-Adapter) oder HatKran (Kran)
  • Fahrrad-Aufträge: Nur Pkw Fahrzeuge
• Nicht-rollfähige Fahrzeuge: Müssen Plateau (HatPlateau) UND Seilwinde (HatSeilwinde) oder Kran (HatKran) haben
• Tiefgarage: Muss geeignet sein (IstFuerTiefgarageGeeignet) mit angemessener Höhenfreiheit
• Kran-Anforderungen: Kran-erfordernde Aufträge benötigen Fahrzeuge mit HatKran = true

• Entfernungsbasierte Bewertung: Nähere Fahrzeuge erhalten höhere Punkte (bis zu 50km Radius)
• Personentransport: Strafe wenn Fahrzeug erforderliche Passagiere nicht aufnehmen kann (MaxMitfahrer)
• Standortkorrekturen: Strafe wird angewandt, wenn Fahrerstandort zur Filiale korrigiert wurde

Überprüft Zielorte aktuell zugewiesener Aufträge zur Optimierung der Routeneffizienz und Identifizierung potenzieller Konflikte.

WENN fahrzeug.Fuehrerscheine != null UND fahrer.Fuehrerscheine != null DANN
    fahrer.Fuehrerscheine MUSS mindestens EINEN Führerschein aus fahrzeug.Fuehrerscheine enthalten
    SONST → DISQUALIFIZIERT (Punkte = 0)

• Kran-Aufträge: SOWOHL Fahrzeug muss Kran haben (HatKran) ALS AUCH Fahrer muss Kranführerschein haben (HatKranSchein)
• Elektrofahrzeug-Aufträge: Fahrer muss HV-Schein (HatHvSchein) für entsprechende Aufträge haben

Der Algorithmus verwendet ein punktebasiertes System, beginnend bei 100.000 Punkten mit Strafen/Boni:

• Arbeitslasten-Ausgleichs-Boost: Bis zu konfigurierbaren Bonuspunkten
• Entfernungsnähe: Bis zu 50.000 Punkte für nahegelegene Fahrzeuge
• Prioritätsauftrags-Behandlung: Garantierte Mindestpunkte für Notrufe

Der Algorithmus kombiniert alle Phasen-Punkte zur Erstellung bewerteter Empfehlungen:

1. Beste Fahrer-Fahrzeug-Kombinationen für jeden Auftrag
2. Detaillierte Begründung für jede Bewertungsentscheidung
3. Klare Angabe aller disqualifizierenden Faktoren
4. Geschätzte Fertigstellungszeiten und Routeneffizienz