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TowingOptimizer Algorithmus Dokumentation Überblick Der TowingOptimizer verwendet einen ausgeklügelten 4-Phasen-Bewertungsalgorithmus, um automatisch die optimalen Fahrer-Fahrzeug-Kombinationen für Abschleppaufträge zuzuweisen. Das System gewährleistet die strikte Einhaltung von Führerscheinanforderungen, Ausrüstungskompatibilität und betrieblichen Beschränkungen.
Algorithmus-Phasen Phase 1: Fahrer-Auftrag Kompatibilitätsbewertung Diese Phase bewertet die Eignung jedes Fahrers für den Auftrag basierend auf:
Harte Constraints (Ausschlusskriterien):
Führerscheinanforderungen: HV-Schein Check: Elektrofahrzeug-Aufträge (IstHvScheinNotwendig = true) erfordern Fahrer mit Hochvolt-Zertifizierung (HatHvSchein = true) Kran-Schein Check: Kran-erforderliche Aufträge (IstKranNotwendig = true) benötigen Fahrer mit Kranführerschein (HatKranSchein = true) Aktuelle Zuweisung: Bereits anderen Aufträgen zugewiesene Fahrer werden ausgeschlossen Arbeitszeit: Fahrer ohne ausreichende verbleibende Arbeitsstunden (RestArbeitszeitMin) werden ausgeschlossen Bewertungsfaktoren:
Arbeitslasten-Ausgleich: Fahrer mit weniger täglichen Zuweisungen erhalten höhere Punkte Zeitstrafen: Rufbereitschaftsfahrer erhalten Strafen für Nacht-/Tag-Zuweisungen basierend auf HatRufbereitschaft Standortkorrekturen: Strafe wird angewandt, wenn Fahrerstandort zur Filiale korrigiert wurde Phase 2: Fahrzeug-Auftrag Kompatibilitätsbewertung Diese Phase bewertet die Fahrzeugeignung für den spezifischen Abschleppauftrag:
Harte Constraints:
Gewichtskapazität: Fahrzeug MaxZuladungKg muss das Auftrags-GewichtKg überschreiten Ölspur-Spezialisierung: Ölspur-Aufträge erfordern spezialisierte Fahrzeuge (FahrzeugTyp.OelspurMaschine) Fahrzeugtyp-Kompatibilität: LKW-Aufträge: Nur LkwBerger oder Lkw Fahrzeuge PKW-Aufträge: Pkw oder Lkw Fahrzeuge Motorrad-Aufträge: Benötigen HatBrille (Motorrad-Adapter) oder HatKran (Kran) Fahrrad-Aufträge: Nur Pkw Fahrzeuge Nicht-rollfähige Fahrzeuge: Müssen Plateau (HatPlateau) UND Seilwinde (HatSeilwinde) oder Kran (HatKran) haben Tiefgarage: Muss geeignet sein (IstFuerTiefgarageGeeignet) mit angemessener Höhenfreiheit Kran-Anforderungen: Kran-erfordernde Aufträge benötigen Fahrzeuge mit HatKran = true Bewertungsfaktoren:
Entfernungsbasierte Bewertung: Nähere Fahrzeuge erhalten höhere Punkte (bis zu 50km Radius) Personentransport: Strafe wenn Fahrzeug erforderliche Passagiere nicht aufnehmen kann (MaxMitfahrer) Phase 3: Bestehende Zuweisungsanalyse Überprüft Zielorte aktuell zugewiesener Aufträge zur Optimierung der Routeneffizienz und Identifizierung potenzieller Konflikte.
Phase 4: Fahrer-Fahrzeug Führerschein-Matching ⭐ Dies ist die kritische Phase, die die Führerschein-Kompatibilität zwischen Fahrer und Fahrzeug gewährleistet:
🚨 OBLIGATORISCHES FÜHRERSCHEIN-MATCHING:
Beispiel Führerschein-Anforderungen:
Fahrzeug benötigt Führerscheinklassen: [“C”, “CE”] Fahrer hat Führerscheine: [“B”, “C”] ✅ ÜBEREINSTIMMUNG: Fahrer hat “C” Führerschein → Qualifiziert ❌ KEINE ÜBEREINSTIMMUNG: Fahrer hat nur “B” → Disqualifiziert mit 0 Punkten Zusätzliche Kreuzvalidierung:
Kran-Aufträge: SOWOHL Fahrzeug muss Kran haben (HatKran) ALS AUCH Fahrer muss Kranführerschein haben (HatKranSchein) Elektrofahrzeug-Aufträge: Fahrer muss HV-Schein (HatHvSchein) für entsprechende Aufträge haben Wichtige Führerschein-Klassifizierungen Fahrer-Führerscheintypen (Fuehrerscheine):
B: Normaler PKW-Führerschein C: LKW-Führerschein (bis bestimmtes Gewicht) CE: Schwer-LKW mit Anhänger-Führerschein Spezielle Zertifizierungen: HatKranSchein: Kranführer-Lizenz HatHvSchein: Hochvolt-Elektroarbeits-Zertifizierung Fahrzeug-Anforderungen:
Verschiedene Abschleppfahrzeuge erfordern verschiedene Führerscheinklassen Schwere Bergungsfahrzeuge benötigen typischerweise C oder CE Führerscheine Spezialisierte Ausrüstung (Kran, Hochvolt) erfordert zusätzliche Zertifizierungen Bewertungssystem Der Algorithmus verwendet ein punktebasiertes System, beginnend bei 100.000 Punkten mit Strafen/Boni:
Hauptstrafen:
Führerschein-Nichtübereinstimmung: Disqualifikation (Punkte = 0) Fehlende erforderliche Ausrüstung: Disqualifikation Unzureichende Kapazität: Disqualifikation Optimierungs-Boni:
Arbeitslasten-Ausgleichs-Boost: Bis zu konfigurierbaren Bonuspunkten Entfernungsnähe: Bis zu 50.000 Punkte für nahegelegene Fahrzeuge Prioritätsauftrags-Behandlung: Garantierte Mindestpunkte für Notrufe Finale Empfehlungsgenerierung Der Algorithmus kombiniert alle Phasen-Punkte zur Erstellung bewerteter Empfehlungen, die zeigen:
Beste Fahrer-Fahrzeug-Kombinationen für jeden Auftrag Detaillierte Begründung für jede Bewertungsentscheidung Klare Angabe aller disqualifizierenden Faktoren Geschätzte Fertigstellungszeiten und Routeneffizienz Dieser mehrstufige Ansatz gewährleistet, dass jede Zuweisung alle Sicherheits- und Rechtsanforderungen erfüllt, während gleichzeitig für betriebliche Effizienz und Arbeitslasten-Verteilung optimiert wird.